如果汽车发生剐蹭事故，造成车门受损，应根据受损情况来判断是否需要更换车门。
如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，河北房车车门，能钣金修复就钣金，无需更换。
不过钣金也会有一定影响，修复可能不会很，这主要看技工技术。
如果车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，一般不建议修复，天津房车车门厂家，毕竟修复效果有限，且车门内部可能受损，而一般修复很少会去关注内部，这时更建议更换。
不过，有车主更换车门后，直言换完车门后悔死了，这是怎么回事呢？因为车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打折。
另外，更换车门肯定没有原装好，有车主换完车门后反映，车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响，这也是很多车主换完车门后悔的原因。
房车对车门需要满足设计要求
房车车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。
防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
那么房车对车门需要满足设计要求呢？
1、保证乘客上下车方便性，开度控制在65°～70°左右；
2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉；
3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；
4、车门机构操纵反便，天津房车车门定制批发，包括关门自如，玻璃升降轻便等；
5、良好的密封性能要求；
6、具有大的透光面，满足侧向视野要求；
7、要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分振动，提高 车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉；
8、良好的车门制造、装配工艺性。
一些房车会在乘客门的外部再加一层防护，为车辆安装安全锁，即便是内部锁止机构没有完全上锁，安全锁也能够起到一定的防护作用，至少车门不会在转弯的过程中被甩开，车内有儿童的家庭十分受用。
乘客门内部基本上也都类似，以欧式房车门为例，内部带有金属把手、垃圾桶、金属扶手、液压杆等等，更一点的还有一些挂衣钩，小储物格和装饰灯带。
看似差不多，但真正使用上的便捷性却大不相同，我们可以看到以上两张图中房车门的金属把手都在门的中下位置，如果从实用角度去看，这两款房车门的设计并不合理。
原因在于：一般C型房车的内部地板都比较高，而我们站在地板上的时候身高也同时加高，那么中低位置的金属把手在开门的时候非常不方便，开门的时候不得不弯腰去开门，便利性受影响。
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